六层双面挂放结构，配底盘与侧把手。
SMT 不锈钢
挂料车
SMT 挂料车采用 201 不锈钢车架，双面挂放元件料盘，配有底盘和万向脚轮，适用于线边备料、分类存放及车间转运。带底盘款可选 6、7、8 层，双面总挂位为 60–120 挂，按料盘规格与备料数量组合选型。
- 车架材质
- 201 不锈钢
- 挂放结构
- 双面挂位，带底盘
- 脚轮配置
- 3 英寸平底万向轮，2 只带刹车、2 只不带刹车
需要选型建议？可将板件或料盘尺寸发给我们。
带底盘款挂位、层数与整车尺寸
左右滑动表格，查看完整配置与询价入口。
| 总挂位（两面合计） | 层数 | 每层挂位（两面合计） | 整车外形：长 × 宽 × 高（mm） | 配置询价 |
|---|---|---|---|---|
| 60 挂 | 6 层 | 10 | 1000 × 500 × 1600 | 按此配置询价 |
| 70 挂 | 7 层 | 10 | 1000 × 500 × 1600 | 按此配置询价 |
| 72 挂 | 6 层 | 12 | 1200 × 500 × 1600 | 按此配置询价 |
| 84 挂 | 7 层 | 12 | 1200 × 500 × 1600 | 按此配置询价 |
| 96 挂 | 8 层 | 12 | 1200 × 500 × 1800 | 按此配置询价 |
| 112 挂 | 8 层 | 14 | 1400 × 500 × 1800 | 按此配置询价 |
| 120 挂 | 6 层 | 20 | 2000 × 500 × 1600 | 按此配置询价 |
总挂位已包含车体两面，例如 6 层 × 每层 10 挂＝整车 60 挂，无需再次乘以 2。挂位数表示挂放位置，不等于料盘数量；实际装盘量需结合盘径、总厚度、挂放长度和取放间距确定。本表适用于带底盘系列。
- 层数选项
- 6 层、7 层或 8 层，与总挂位配置组合选配
- 连接方式
- 螺丝连接，可拆装结构
YC ESD 产品资料 · 更新于
按料盘尺寸与备料数量选择挂放布局
料盘外径、整体总厚度和中心孔直径决定挂杆适配与取放空间。多种料盘混放时，可分别提供各尺寸的数量；带袋存放时，补充包装后的外形。结合挂杆可用长度、层间净空及取放方式，即可核对所需层数和挂位布局。
60 挂与 72 挂 SMT 车尺寸
60 挂款外形为 1000 × 500 × 1600 mm，72 挂款为 1200 × 500 × 1600 mm（长 × 宽 × 高）。挂位数按两面合计，实际装盘量按盘径、总厚度与取放间距确定。
SMT 挂料车层数与底盘形式
七层、三层、深底箱及绿色底板提供不同的结构选择，可结合存放物料、取放空间与现场布局选型。总挂位、用料和承载要求按具体结构确认。
料盘挂放与拆装运输
料盘沿双面挂杆排列，取放时需预留相邻料盘之间的空间。螺丝连接结构可拆分为组件运输，长立柱独立包装；整装或拆装交付可在询价时一并确认。
选型与采购常见问题
60 挂表示多少个挂放位置？
60 挂表示整车两面合计 60 个挂位。一个挂位能够存放多少料盘，取决于盘径、总厚度、挂杆可用长度及层间净空，因此总挂位不能直接换算为料盘数量。
选挂料车时需要测量料盘的哪些尺寸？
请提供实际外径、整体总厚度和中心孔直径，带袋存放时补充包装后的外形。7 英寸等名称只表示料盘规格类别，8 mm 等载带宽度也不同于料盘总厚度；附尺寸图或测量照片，更便于核对挂放空间。
6 层、7 层和 8 层如何选择？
按料盘外径、备料数量和取放空间选择层数，再匹配总挂位与整车尺寸。相同层数有不同挂位组合，可根据各类料盘数量、现场可用长宽高和操作习惯选择合适布局。
挂料车采用什么拆装方式？
带底盘系列采用螺丝连接，拆装时通过拆卸紧固件分离组件，与铰链式折叠结构不同。询价时可注明整装或拆装交付需求，并确认相应包装尺寸与组装要求。
料盘挂料车与飞达车有什么区别？
料盘挂料车用于元件料盘的悬挂存放与转运；飞达车需要匹配飞达本体及安装接口。存放飞达时，应按飞达型号、尺寸和安装方式单独选型，不能直接套用料盘挂位配置。
用于防静电车间时，应确认哪些配置？
请注明 ESD 要求、地面和接地条件，以及采购所需的验证项目。整车电性能需结合具体部件、连接和接地通路确认，不能仅凭不锈钢车架判断。
SMT 挂料车询价需要哪些信息？
请列出料盘外径、总厚度、中心孔和各尺寸数量，说明存放或转运用途、现场空间、采购台数及收货地。可附参考车款或尺寸草图；需要运费估算时，补充整装或拆装需求，以及到港或到地址的交付方式。